Датчики как противоугонная система

Автомобильная система сигнализации – сложна по устройству. В системе используется множество различных элементов, среди которых превалирующая часть является датчиками. Так как некоторые датчики становятся необходимы водителям отдельно, то на этот спрос и появилось предложение. Какие датчики сегодня распространены на рынке автосигнализаций?

Шок-сенсор. Другими словами датчик ударов. Предупреждает хозяина и систему сигнализации в то время, когда автомобиль получает удар или его кто-то задевает. В любой современной системе сигнализации такой датчик является основным. Регулировка чувствительности позволяет вначале предупредить злоумышленника (при слабых ударах и прикосновениях), а при настырном действии сигнализация взывает о помощи уже во весь голос. Принцип действия – пьезоэлектрический, лазерный или электромагнитный.

Звуковой датчик. Звук разбитого стекла или другие программируемые звуки — как «фас» для сторожевой собаки.

Датчик изменения напряжения. Любая попытка несанкционированного доступа к потребителям электроэнергии отзовется в микропроцессоре данного датчика. Будь это включение лампочки, фар или зажигания – произойдет анализ, и сигнал вторжения в автомобиль поступит на пульт.

Инфракрасный датчик. При появлении в охраняемом пространстве дополнительного источника тепла поднимет тревогу именно он.

Датчик наклона. Эффективен датчик против современного метода угона дорогих автомобилей посредством погрузки тех на эвакуаторы или грузовые автомобили, приспособленные к этому.

Радарный датчик. На любое движение внутри автомобиля реагирует именно он.

Датчик движения фиксирует перемещение автомобиля. Реагирует не только на движение по горизонтали, но и на изменение угла наклона кузова. Существует ещё несколько типов датчиков, что используются крайне редко. Основная сложность с ними – в их трудной настройке и технической поддержке.

Каталог автосигнализаций